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董路:国足有10秒钟堪称丑陋 失去的也许是四年

来源: 南方日报网络版     时间: 2020-07-16 21:12:20
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原标题:超载货车如何跑上高架?上海中环高架受损事故调查

新华社“中国网事”记者叶健

23日凌晨,由于超载货车违章上高架,导致上海市中环线高架受损,部分高架、地面交通均因此受到影响,给上海交通带来不小压力。

高架受损的经过是怎样?肇事货车又是如何跑上高架?目前调查进展到了哪一步?带着这些问题,记者进行了采访调查。

问题一:事故发生的经过是怎样的?

记者采访发现,事故的直接原因是肇事货车违章上高架引起的。

对此,上海市交警总队副总队长左天福表示,22日晚23时20分左右,肇事车辆从上海市松江区出发,后违章驶上中环高架道路。23日0时10分许,肇事车辆行至中环线(内圈)真华路至万荣路匝道之间时,发生单车侧翻事故,致使高架路段主桥面翘起损毁,桥面最大高差处约40厘米。肇事卡车所载的数十吨预制水泥管桩纷纷翻落,部分管桩坠下高架桥落至地面,导致高架及地面交通无法通行。事故现场无人员伤亡。

问题二:受损高架是否存在质量问题?

记者采访发现,在此前的例行检查中,本次事故中受损高架符合标准,但是其设计荷载仅为客车通行。肇事货车不仅严重超载、违章上高架,而且其载重近百吨,数倍于高架荷载标准。

对于本次受损高架的质量情况,上海市路政局副局长李俊表示,高架质量每年都有监测,(本次受损)支柱(桩号为ZN834-ZN835)并未发现问题。

对于高架受损原因,李俊告诉记者,中环高架是按照载人客车设计的,“目前中环载重标准,大约在20吨到30吨”,所以严禁货车上高架。但是肇事货车不仅违章上高架,还严重超载。车上装有大约30多根预制水泥管桩,根据测算,每根管桩大约重3吨左右,可见肇事车辆的总重量近百吨左右。

此外,记者了解到,根据交通运输部等七部委此前发布的规定,超限超载认定标准是车货总重最高不超过55吨。这意味着,肇事车辆已经超载接近100%。

问题三:肇事货车为何上了高架?

记者采访发现,由于运行车辆高度不一,上海市中环高架桥目前并未限高;同时,中环高架也未安装车辆测重设备。因此,监管部门主要通过路边标识告知车主,以及通过探头、联合执法等方式来制止。

对此,李俊告诉记者,肇事车辆“是非法违规上(高架)去的,在上去前(路政部门)也没有得到信息”。

对于此前制止违章上高架的货车的措施,李俊表示,限高的高度没办法确定,限重也没有安装相关设施。目前,只能通过交警和路政联合执法来加以制止。

问题四:事故调查进展如何?

记者采访发现,目前肇事司机、物流公司及货物装载人员等涉事人员均已被控制,调查正在进行之中。

对此,左天福表示,肇事卡车属于上海建景物流有限公司,装载十余米长预制水泥管桩,车牌号沪D39066。除了肇事车辆,同行还有3辆货车,肇事车辆是第二辆车,这4辆车都属于建景物流。此外,警方还找到为肇事车辆装载预制水泥管桩的现场负责人,相关人员已经全部控制,截至发稿时,调查仍在进行中。

问题五:受损高架如何修复?

记者了解到,高架目前也处于修复、监测中,最快也要2周后才通车。此外,高架修复费用也将向肇事企业索赔。

对于高架修复情况,李俊表示,事故发生后,包括设计、监测、管理和维护单位已经联合拟定了初步方案。目前每小时都在跟踪监测,高架情况比较稳定。由于梁体已经水平位移和侧倾,存在一定危险性,为保证梁体的稳定,需要临时加固。第二步是对梁体进行支撑,并对梁体下面的支柱进行修复。第三步是对桥梁进行平移、复位以后,才能恢复交通。“按照修复方案,应该2周左右可以恢复。但如果梁体或者立柱损坏,修复时间就会更长。”

关于桥梁修复的费用问题,李俊表示,具体费用目前还在测算,不过有关部门已经对涉事企业采取资产保全措施,事故损失肯定要对涉事企业进行索赔。

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原标题:内蒙古一煤化工企业用3辆罐车向村庄偷排污水

新华社呼和浩特5月28日新媒体专电 (“新华视点”记者王靖、张丽娜)26日,大唐国际发电股份有限公司的三级子公司大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司,用3辆罐车载满污水,在内蒙古锡林郭勒盟多伦县二道洼村偷排污水过程中,被当地村民发现并阻止其逃离。

“大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司偷偷往我们村田间地头排污水已经有很长一段时间了!”多伦县二道洼村一队村民李健气愤地告诉记者。26日上午,村里的3位村民尾随着从大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司出来的3辆载满污水的罐车,发现它们在村里路边的大坑里排污水,立即上前喝止,并召集村民阻止车辆逃离。

事发后李健也赶往了现场。他向记者介绍,被围堵的3辆罐车为辽宁的车牌号,里面满载污水。有一辆车排出的液体颜色跟清水一样,但充满了刺鼻味道。有一辆车排出的液体像“汽油”,粘稠并且呈黄色,也同样充满刺鼻味儿。罐车的罐体上有明显的“危险”“爆”字样。

大唐国际发电股份有限公司的二级子公司大唐能源化工有限责任公司安全环保总监郝军回应记者说:“3辆罐车‘喷洒’在道路上的液体是处理好后的中水,根本没有污染性。相关规定允许中水在灰场喷洒,以抑制扬尘。我们虽是在去灰场的路上进行了排水,但也没有违法、违规。”

然而,多伦县环境保护局环境监测站站长罗庆军却告诉记者,经检测发现,企业的罐车排出的水体为生活污水,对土壤有污染性。“按照国家生活污水综合排放一级标准,罐车排出的水体中COD指标(衡量水体有机污染的一项重要指标)超标”。

记者了解到,企业偷排污水并不是引起村民不满的唯一原因。4月末,大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司发生了蒸发塘坝体管涌事故,导致塘内废水泄漏,使多伦县二道洼村一队、二队、三队、六队的饮用水被污染,村民及牲畜出现饮水困难。目前,村民们仍在依靠桶装纯净水来维持日常生活。因此,村民们对大唐内蒙古多伦煤化工有限责任公司的对立情绪明显。

村民们要求企业和政府针对此次偷排事件以及发生在4月的饮用水污染事件给出回应及解决办法。目前,多伦县政府已介入事件,并在积极协调解决中。


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